你是否见过这样的场景

山区的阿婆盯着手机上“快递已到镇”的通知发愁

果农看着枝头成熟的樱桃无法运输而叹气

这些藏在山水褶皱里的生活细节

折射出我国农村物流“最后一公里”的现实困境

当城市早已习惯“次日达”“小时达”

广袤乡村却仍面临

邮件积压、配送低效、成本高昂等难题

为此国家机关发声发文

要求加快推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展

在这样的政策东风下

客货邮公交作为破解城乡流通壁垒的创新模式顺势而生

  一、什么是客货邮公交

  客货邮公交是一种集客运、货运、邮政、快递、物流于一体的融合发展新模式，旨在通过整合客运、快递物流资源，让更多农村和城郊地区群众享受到与城市相同的寄递服务。

  服务内容：

  1.快递配送：主要为农村地区居民提供快递包裹的运输和配送服务，让农村群众享受到跟城里一样的寄递服务。

  2.农产品运输：不仅快递可以通过客货邮“走进来”，农村地区的特色农产品还能借助客货邮“走出去”，促进农村电商与物流深度融合，拓宽农产品销售渠道。

  优势：

  1.提高资源利用率：充分利用了公交的“腿”和邮政的“点”，实现了资源共享、运邮结合，提高了城乡公交的资源利用率，为公交企业创造了增值业务。

  2.降低物流成本：通过整合资源，减少了物流配送的环节和成本，降低了邮政快递下乡和进城的成本，同时也为农村居民提供了更加便捷、高效的物流服务。

  3.促进乡村振兴：客货邮融合发展不仅能为农村产业提供物流支撑，促进电商、农产品加工等产业繁荣，增加农民收入，更是打通城乡流通“最后一公里”的关键，为乡村振兴注入了新的活力。

  二、新金宝官方网站入口新区首条客货邮公交线路

  5月29日，城乡363路被列为农村客货邮试点线路，它的部分班次会从1号CEC发车时携带着邮政包裹，在抵达仇小王村后，邮站工作人员与司机汇合，进行包裹交接。这辆穿梭在城乡之间的“流动驿站”，奏响了新时代的“城乡协奏曲”。

  这辆特殊的363路公交车，与普通公交大有不同。它的后排专门安装了一个卷拉帘，拉开帘子，里面整齐码放着村民们的快递包裹。每天清晨，邮政分拣中心一派繁忙景象。邮政投递员会在363路公交车发车前半小时，将分拣好的邮件仔细清点、分类整理，确保无误后，准时来到交接点。当363路公交车缓缓驶入，投递员与公交司机迅速展开工作，双方对照清单，逐件清点邮件数量，仔细核对包裹信息，完成交接流程后郑重签收。

  新金宝官方网站入口新区正推进客货邮公交试点，计划依托现有公交线路整合物流资源。目前，新区已开通43条公交线路，并通过“新金宝官方网站入口行”App提供实时公交、定制公交等服务。

  未来，客货邮公交将继续借鉴其他城市经验，利用新能源公交车搭载快递，同时结合新区智能交通系统，实现货物配送与客运的高效协同。